O Conselho de Óleo de Palma da Malásia (MPOB, na sigla em inglês) está revisando padrões e políticas que regem o óleo de cozinha usado (UCO) e os resíduos da indústria de palma conhecidos como óleo de palma de lodo (SPO) para melhor distingui-los, a fim de evitar discrepâncias nas exportações, disse o vice-ministro de Plantação e Commodities, Chan Foong Hin.

"O governo também está fortalecendo os mecanismos de fiscalização para manter a credibilidade do setor e a reputação da Malásia como exportador responsável", disse ele em entrevista na quinta-feira, acrescentando que as reclamações dos compradores poderiam colocar em risco o status do país como exportador confiável de UCO.

Ele disse que garantir que toda a cadeia de suprimentos seja rastreável combateria práticas fraudulentas.

"Basicamente, o centro dessa questão é a rastreabilidade. Como tornar toda a cadeia de suprimentos rastreável?", disse Chan.

No ano passado, a indústria europeia de biodiesel reclamou de um aumento nas importações da China que, segundo o setor, envolvem suprimentos declarados como feitos com óleo e gordura reciclados, mas que, na verdade, são produzidos com óleo virgem mais barato e menos sustentável.

A vizinha Indonésia, maior produtora de óleo de palma do mundo, tomou medidas no mês passado para restringir as exportações de UCO e resíduos de óleo de palma, afirmando que as remessas nos últimos anos haviam excedido a capacidade de produção, indicando que óleo de palma bruto virgem (CPO) havia sido misturado.

Em agosto, a Agência de Proteção Ambiental dos EUA informou que iniciou investigações sobre as cadeias de suprimentos de pelo menos dois produtores de combustíveis renováveis, sem citar o nome das empresas, em meio a preocupações do setor de que alguns deles podem estar usando matérias-primas de biodiesel fraudulentas para garantir subsídios governamentais lucrativos.

REGRAS DE DESMATAMENTO

O setor de palma da Malásia, o segundo maior do mundo, não deve encarar negativamente a iminente regulamentação sobre desmatamento da UE, pois o país está comprometido com o combate ao desmatamento, disse Chan.

Aproximadamente 87% das plantações de óleo de palma da Malásia são certificadas de forma sustentável pelos padrões do programa Óleo de Palma Sustentável da Malásia (MSPO), disse Chan.

"Na verdade, estamos prontos", disse ele.

Em dezembro, a UE aprovou um adiamento de um ano para a lei de desmatamento histórica que exige que os importadores de soja, carne bovina, cacau, café, óleo de palma, madeira, borracha e produtos relacionados provem que suas cadeias de suprimentos não contribuem para a destruição das florestas mundiais, sob pena de multas pesadas.

Chan minimizou a queda nos embarques à Índia, maior compradora de óleo de palma, que atingiram o menor valor em 14 anos em janeiro, como uma situação de "curto prazo", dadas as necessidades de demanda da população de 1,45 bilhão de habitantes.

A Índia importou 3,03 milhões de toneladas de óleo de palma da Malásia em 2024, um aumento de 6,5%.

"O fator permanente é a população. Portanto, sim, ainda estamos otimistas", disse Chan.

(Reportagem de Ashley Tang)